LYGG tager næste skridt i planlægningen af Nordsørute – LYGG og Esbjerg Airport videreudvikler Esbjerg-Stavanger-forbindelsen for at servicere offshore-industrien.
Med afsæt i planerne om en direkte flyforbindelse mellem Esbjerg og Stavanger har LYGG taget næste skridt, og udarbejdet et foreløbigt ruteoplæg for en såkaldt Nordsørute.
Som led i en trinvis lancering åbnes der i første omgang for booking på strækningen mellem Groningen og Norwich, mens arbejdet med Esbjerg–Stavanger-strækningen fortsat skrider frem.
I forbindelse med planlægningen af Esbjerg–Stavanger-strækningen har LYGG fået et klart billede af flyvetider, drift og rejsemønstre i offshore- sektoren.
Med afsæt i den viden og efterspørgslen i markedet, har LYGG således udvidet Nordsøruten til at omfatte yderligere strækninger mellem andre offshore knudepunkter.
Dermed etableres en mere robust og skalerbar struktur for en Nordsørute.
“Ved at gå fra én enkelt rute til en samlet køreplan med flere forbindelser kan vi opbygge stærkere og mere pålidelige forbindelser. Vores model gør det muligt at udvikle de enkelte rutestrækninger i klart definerede faser. Modellen sikrer en struktureret og skalerbar tilgang, samtidig med at vi fastholder fokus på langsigtet drift og performance,” siger Roope Kekäläinen, stifter af LYGG.
Trinvis lancering af Nordsøruten
Som led i den trinvise lancering af de forskellige strækninger under Nordsøruten åbnes der nu for booking af billetter på strækningen mellem Groningen og Norwich. Det bliver således den første del af Nordsøruten, der åbner. Planlagt opstart er her den 4. marts 2026.
Esbjerg–Stavanger-strækningen udgør fortsat en central rolle for Nordsøruten.
I takt med at strækningen modnes yderligere, tilpasses lanceringen efter offshore-sektorens cyklusser samt igangværende og fremtidige projekter. Ifølge markedsindikatorer forventes aktiviteten at stige frem mod fjerde kvartal.
“Vores fokus er at lancere Esbjerg-Stavanger-strækningen præcis på det tidspunkt, hvor kunderne har behov for den. Ved at tilpasse driften til markedets momentum skaber vi de bedste forudsætninger for en succesfuld og bæredygtig opstart med tilstrækkelig efterspørgsel fra dag ét,” forklarer Kekäläinen.
“Som lufthavn er vores rolle at sikre forbindelser, der reelt understøtter regionens behov. Sammen med LYGG kan vi reagere på ændrede rejsemønstre på en måde traditionelle modeller ikke kan. Det er særligt vigtigt for offshore-markedet, hvor efterspørgslen er projektbaseret, og hvor pålidelighed er afgørende,” siger Susanne Kruse Sørensen, lufthavnschef i Esbjerg Airport.
Den trinvise lancering afspejler LYGG’s model, hvor ruter først sættes i drift, når de er kommercielt såvel som operationelt bæredygtige. Det sikrer høj driftssikkerhed for passagererne, effektiv udnyttelse af flykapaciteten og langsigtet værdi for de regioner, der betjenes.
“LYGG har allerede identificeret interesse fra kunder, der ønsker forbindelser mellem Esbjerg og Groningen, Norwich, Humberside samt andre destinationer i Nordsøområdet, og vi ser positivt på den videre udvikling af dialogerne,” siger Kekäläinen.
LYGG
LYGG er den første regionale luftfarts-platform med en klar mission om at forbinde regioner, styrke mennesker og understøtte en bæredygtig fremtid. Ved at samle virksomheders rejsebehov og samarbejde med etablerede operatører skaber LYGG direkte flyforbindelser, der sparer tid, reducerer omkostninger og mindsker CO₂-udledningen.
LYGG arbejder med et nyt luftfartskoncept for Nordsøen, der skal styrke forbindelserne mellem centrale offshore- og industriregioner. Blandt de byer, der indgår i planerne, er Haugesund, Stavanger, Esbjerg, Emden, Groningen, Den Helder, Ostende, Humberside, Norwich og Aberdeen. Nordsøruten forventes at åbne trinvis i takt med markedets efterspørgsel.